C’était aux alentours de 1965, et les idées fusaient pour un nouveau design. Une théorie suggérait qu’un pont creusé en forme de « marche » permettait à l’avant de fléchir droit pour le noseriding et réduisait l’inertie en virage. Et bien, ses performances étaient si bonnes que c’en était presque de la triche ! C’est ainsi que naquit le modèle Cheater.